A tão propalada e apregoada austeridade necessária, que alimentou uma bela telenovela venezuelana a semana passada, explicada na sua simplicidade, por quem sabe. Uma espécie de austeridade para totós
The Watson Institute presents Mark Blyth on Austerity from The Global Conversation on Vimeo.
Via Ladrões de Bicicletas
domingo, 31 de outubro de 2010
quarta-feira, 13 de outubro de 2010
Fado
Fugias-me por entre os dedos
Como o tempo que recuso agarrar
Deixava-te sair, abrupta, a rasgar o ar
Dando asas aos meus eternos medos
E se assim cumpres as razões dos teus credos
Saberás por fim que o fim vem sempre no fim
Como o tempo que recuso agarrar
Deixava-te sair, abrupta, a rasgar o ar
Dando asas aos meus eternos medos
E se assim cumpres as razões dos teus credos
Saberás por fim que o fim vem sempre no fim
domingo, 10 de outubro de 2010
Entretem-te filho, entretem-te...
Nos idos de 1979, estava eu a inalar as primeiras golfadas de ar e o senhor José Mario Branco, português, 37 anos, escrevia o mais beatnick dos textos contestatários.
FMI - Porque a crise não é de agora
FMI - Porque a crise não é de agora
quarta-feira, 6 de outubro de 2010
A Sorte que eu tenho em não ser rico (ou como a crise afinal até tem as suas vantagens)
BMW faz recall de 350 mil veículos, incluindo Rolls-Royce
A BMW vai proceder à recolha voluntária de 350 mil automóveis a nível mundial por eventuais problemas nos travões. Entre os veículos a recolher contam-se alguns da marca de luxo Rolls-Royce, anunciou esta sexta-feira o grupo automóvel alemão.
Segundo a BMW, que frisa não ter registo de qualquer acidente devido ao problema, em alguns veículos o líquido dos travões passou para a parte hidráulica, podendo afectar a eficácia da travagem e obrigando o condutor a fazer mais pressão para travar.
A falha no sistema de travagem atinge veículos com motores V8 e V12 das séries 5, 6 e 7 da BMW, construídos entre 2002 e 2008, assim como 5.800 Rolls-Royce Phantoms, fabricados de 2003 a 2010.
O grupo não tem ainda uma estimativa dos custos que acarretará a operação.
in Dinheiro digital
A BMW vai proceder à recolha voluntária de 350 mil automóveis a nível mundial por eventuais problemas nos travões. Entre os veículos a recolher contam-se alguns da marca de luxo Rolls-Royce, anunciou esta sexta-feira o grupo automóvel alemão.
Segundo a BMW, que frisa não ter registo de qualquer acidente devido ao problema, em alguns veículos o líquido dos travões passou para a parte hidráulica, podendo afectar a eficácia da travagem e obrigando o condutor a fazer mais pressão para travar.
A falha no sistema de travagem atinge veículos com motores V8 e V12 das séries 5, 6 e 7 da BMW, construídos entre 2002 e 2008, assim como 5.800 Rolls-Royce Phantoms, fabricados de 2003 a 2010.
O grupo não tem ainda uma estimativa dos custos que acarretará a operação.
in Dinheiro digital
domingo, 3 de outubro de 2010
Manifesto dos economistas aterrorizados
Via Ladrões de bicicletas
Associação Francesa de Economia Política (AEFP)
Manifesto dos economistas aterrorizados
Crise e Dívida na Europa:
10 falsas evidências, 22 medidas em debate para sair do impasse
Philippe Askenazy (CNRS, Ecole d’économie de Paris), Thomas Coutrot (Conselho Científico da Attac), André Orléan (CNRS, EHESS, Presidente da AFEP), Henri Sterdyniak (OFCE)
(Tradução de Nuno Serra; Revisão de João Rodrigues)
Introdução
A retoma económica mundial, que foi possível graças a uma injecção colossal de fundos públicos no circuito económico (desde os Estados Unidos à China) é frágil, mas real. Apenas um continente continua em retracção, a Europa. Reencontrar o caminho do crescimento económico deixou de ser a sua prioridade política. A Europa decidiu enveredar por outra via, a da luta contra os défices públicos.
Associação Francesa de Economia Política (AEFP)
Manifesto dos economistas aterrorizados
Crise e Dívida na Europa:
10 falsas evidências, 22 medidas em debate para sair do impasse
Philippe Askenazy (CNRS, Ecole d’économie de Paris), Thomas Coutrot (Conselho Científico da Attac), André Orléan (CNRS, EHESS, Presidente da AFEP), Henri Sterdyniak (OFCE)
(Tradução de Nuno Serra; Revisão de João Rodrigues)
Introdução
A retoma económica mundial, que foi possível graças a uma injecção colossal de fundos públicos no circuito económico (desde os Estados Unidos à China) é frágil, mas real. Apenas um continente continua em retracção, a Europa. Reencontrar o caminho do crescimento económico deixou de ser a sua prioridade política. A Europa decidiu enveredar por outra via, a da luta contra os défices públicos.
Subscrever:
Mensagens (Atom)